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  • 十字滑块联轴器能补偿角向偏差吗?

    十字滑块联轴器能补偿角向偏差吗?十字滑块联轴器,主要是通过轴套的突起与滑块的槽的滑动来补偿径向偏差。其特点是外径直径虽小但能承受很大的转矩,但如果同时施加大的负荷转矩与径向偏差,则滑块槽会磨损,导致回转间隙增大。金属滑块这种倾向特别明显,不希望因为磨损而使得回转间隙增大时,必须尽量将径向偏差控制到最小。十字滑块联轴器在形状上是不能补偿角向偏差的,关于十字滑块联轴器所谓容许角向偏差的联轴器,是表示中

    2014-10-27 展誉 816

  • 树脂联轴器耐久性实验

    树脂联轴器是有效利用了工程塑料的耐疲劳性的小型联轴器,与铝合金等金属材质的联轴器相比,更具有优良的耐弯曲疲劳性,平稳的回转传动,用于旋钮开关、编码器、小型电动机等的小负荷传动和用于需要电气绝缘的回转传动系统。下图是根据耐久性实验归纳出来的,负荷转矩、径向偏差、角向偏差各自的耐久特性的图形,复合条件方面,可以通过核对过去的耐久试验结果数据预测耐久性,表中无法体现的数据,请进行咨询。

    2014-09-29 展誉 909

  • 联轴器选型时应考虑的因素

    1、动力机的类别是选择联轴器品种的基本因素;动力机的功率是确定联轴器的规格大小的主要依据之一,与联轴器转矩成正比。动力机到工作之间通过一个或数个不同品种或不同型式、规格的联轴器将主、从动端起来,形成轴系传动系统。在机械传动中,动力机不外乎电动机、内燃机和汽轮机。由于动力机工作原理和结构的不同,其机械特性差别很大,有的运转平稳,有的运转时有冲击,对传动系统形成不等的影响。根据动力机的机械特性,应选取

    2014-09-26 展誉 883

  • 联轴器类型的选择方法

    联结回转轴的联轴器的使用方法,真可谓千差万别,而我们制造商正是围绕着这些使用方法,制作出各种相对应的联轴器,根据传递载荷的大小,轴转速的高低,被联接两部件的安装精度等,参考各类联轴器特性,选择一种合用的联轴器类型。具体选择时可考虑以下几点:1、所需传递的转矩大小和性质以及对缓冲减振功能的要求。例如,对大功率的重载传动,可选用齿式联轴器;对严重冲击载荷或要求消除轴系扭转振动的传动,可选用轮胎式联轴器

    2014-09-26 展誉 740

  • 十字滑块联轴器的维护和保养

    首先,我们需要了解什么是十字滑块联轴器。十字滑块联轴器主要是通过轴套的突起与滑块的槽的滑动来补偿径向偏差,十字滑块联轴器的特点是外径直径虽小但能承受很大的转矩,但如果同时施加大的负荷转矩与径向偏差,则滑块槽会磨损,联轴器的滑块呈圆环形,材质有碳纤维、树脂或金属等,常规的十字滑块联轴器仅适用于转速较低,传递转矩较大的传动。而ASA系列的十字滑块联轴器不仅具有零回转间隙,某些型号甚至可以达到12000N.m额定转矩

    2014-09-22 展誉 699

  • 爪形弹性联轴器选型注意事项

    爪形弹性联轴器是利用被轴套的突起围住的圆筒状弹性体发生变形,来补偿径向偏差、角向偏差和减振的联轴器,爪形弹性联轴器有6个弹性体,而且完全独立,各自按照最佳的效果变形,可以简单地补偿偏差和减振,爪形联轴器的弹性体有4种材料,分别对应不同的静态扭转刚性和径向偏差的补偿能力。因此爪形弹性联轴器在选型是需要注意以下事项,若是水泵等有转矩振动的回转负荷,请选择软(静态扭转刚性小)的弹性体的联轴器,如果优先考虑额定转矩的大小,选择坚硬的弹性体,轴套突起的根部可能会因为金属疲劳而先破损。

    2014-09-15 展誉 719

  • 梅花联轴器选型注意事项

    梅花联轴器也被称为梅花弹性联轴器,爪形弹性联轴器或爪式弹性联轴器,梅花弹性联轴器是利用6个被轴套的突起地围住的圆筒状弹性体发生变形,来补偿径向偏差、角向偏差和减振的联轴器,爪式(梅花)联轴器的弹性体有四种材料可选,硬度不同静态扭转刚性和径向偏差的补偿能力也不同。因此梅花联轴器在选型时应注意以下事项

    2014-08-29 展誉 641

  • 膜片联轴器特性浅析

    膜片联轴器是一种利用膜片的弹性变形来补偿径向和角向偏差的弹性联轴器,分单膜片和双膜片两种类型,有聚酰亚胺膜片、碳纤维膜片、不锈钢膜片等三种材质可选。聚酰亚胺膜片是耐热性好,且化学特性非常稳定的特种工程塑料,具有很高的拉伸强度和弹性率,聚酰亚胺膜片联轴器突出的耐弯曲特性实现了金属不可替代的柔韧性,碳纤维膜片联轴器,具有很高的扭转刚性,传动转矩,同时,平衡性能良好,径向与角向偏差引起的弯曲也不会造成疲劳破坏。不锈钢膜片联轴器具有高刚性、高转矩的特性

    2014-08-27 展誉 774

  • 联轴器破损原因分析

    联轴器在实际使用后,很短时间就己破损时,是因为转矩或偏差过大导致,关于导致联轴器破损原因,为了帮助理解,我们现在以气缸为例进行说明,气缸的动作力以气缸的面积*空气压表示,工作时输出的力不会超出此范围,但是,为了不发生破损,在制作的时候,会在制动器的局部填充橡胶缓冲垫,或设计成空气节流终端的结构,在某种程度上提高耐冲击力,进而,在使用的时候,还必须安装减压阀,速度控制器、气缸传感器、吸震器等,防止结

    2014-08-25 展誉传感 669

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