传感器

气缸行程传感器-AH0013

AH0013气缸行程传感器2线式输出,可以替代气缸用舌簧开关传感器,适合于φ4的C型槽,内置指示灯,也适合于其它厂家的U形槽等,气缸行程传感器用以在检测出内置在气缸圆筒的活塞内的环状磁铁的磁力后给出 ON 或 OFF状态,ASA气缸传感器即使行程为1mm时,动作也非常稳定,定位精度高,性能可靠,非常耐振动或热等恶劣环境,3线式气缸传感器更可以做到5微秒以下的高响应速度,气缸行程传感器又被称为气缸磁性传感器,气缸用传感器、气缸行程传感器、磁性气缸传感器。

  • 品  牌: ASA(麻电子)
  • 外壳材质: GF 强化 PBT
  • 防护等级: IP 67 等同

AH0013气缸行程传感器2线式输出,可以替代气缸用舌簧开关传感器,适合于φ4的C型槽,内置指示灯,也适合于其它厂家的U形槽等,气缸行程传感器用以在检测出内置在气缸圆筒的活塞内的环状磁铁的磁力后给出 ON 或 OFF状态,ASA气缸传感器即使行程为1mm时,动作也非常稳定,定位精度高,性能可靠,非常耐振动或热等恶劣环境,3线式气缸传感器更可以做到5微秒以下的高响应速度,气缸行程传感器又被称为气缸磁性传感器气缸用传感器、气缸行程传感器、磁性气缸传感器

一般的气缸用传感器与磁力的方向无关,只是检测磁力的大小,在动作点处于动作曲线的平缓部分时,一般的传感器无法检测 5mm 以下的行程,而ASA气缸传感器只是检测与检测面垂直的磁力,因而动作点处于动作曲线的陡峭部位,即使是很小的行程也可以检测到,并且即使长期使用也能保持动作稳定,一般情况下N极用与S极用组合使用。

气缸传感器

一般气缸传感器的动作曲线
一般的气缸用传感器与磁力的方向无关,只是检测磁力的大小,因些动作曲线如右图一所示,是以磁铁的中央为顶点的山形曲线,当动作点处于动作曲线的平缓部分时,一般的气缸传感器无法检测到5mm以下的行程,动作很难保持长期运动。

ASA气缸传感器动作曲线
ASA系列的气缸传感器只是检测与检测面垂直的磁力,动作曲线如右图二所示是完全不同的形状,因传感器动作点处于动作曲线的陡峭部位,即使是很小的行程也可以检测到,并且即使长期使用也能保持动作稳定。一般情况下N极用与S极用组合使用。

气缸传感器

一般气缸传感器的动作曲线
一般的气缸用传感器与磁力的方向无关,只是检测磁力的大小,因些动作曲线如右图一所示,是以磁铁的中央为顶点的山形曲线,当动作点处于动作曲线的平缓部分时,一般的气缸传感器无法检测到5mm以下的行程,动作很难保持长期运动。

ASA气缸传感器动作曲线
ASA系列的气缸传感器只是检测与检测面垂直的磁力,动作曲线如右图二所示是完全不同的形状,因传感器动作点处于动作曲线的陡峭部位,即使是很小的行程也可以检测到,并且即使长期使用也能保持动作稳定。一般情况下N极用与S极用组合使用。

气缸传感器

一般气缸传感器的动作曲线
一般的气缸用传感器与磁力的方向无关,只是检测磁力的大小,因些动作曲线如右图一所示,是以磁铁的中央为顶点的山形曲线,当动作点处于动作曲线的平缓部分时,一般的气缸传感器无法检测到5mm以下的行程,动作很难保持长期运动。

ASA气缸传感器动作曲线
ASA系列的气缸传感器只是检测与检测面垂直的磁力,动作曲线如右图二所示是完全不同的形状,因传感器动作点处于动作曲线的陡峭部位,即使是很小的行程也可以检测到,并且即使长期使用也能保持动作稳定。一般情况下N极用与S极用组合使用。

气缸传感器

一般气缸传感器的动作曲线
一般的气缸用传感器与磁力的方向无关,只是检测磁力的大小,因些动作曲线如右图一所示,是以磁铁的中央为顶点的山形曲线,当动作点处于动作曲线的平缓部分时,一般的气缸传感器无法检测到5mm以下的行程,动作很难保持长期运动。

ASA气缸传感器动作曲线
ASA系列的气缸传感器只是检测与检测面垂直的磁力,动作曲线如右图二所示是完全不同的形状,因传感器动作点处于动作曲线的陡峭部位,即使是很小的行程也可以检测到,并且即使长期使用也能保持动作稳定。一般情况下N极用与S极用组合使用。

气缸传感器

一般气缸传感器的动作曲线
一般的气缸用传感器与磁力的方向无关,只是检测磁力的大小,因些动作曲线如右图一所示,是以磁铁的中央为顶点的山形曲线,当动作点处于动作曲线的平缓部分时,一般的气缸传感器无法检测到5mm以下的行程,动作很难保持长期运动。

ASA气缸传感器动作曲线
ASA系列的气缸传感器只是检测与检测面垂直的磁力,动作曲线如右图二所示是完全不同的形状,因传感器动作点处于动作曲线的陡峭部位,即使是很小的行程也可以检测到,并且即使长期使用也能保持动作稳定。一般情况下N极用与S极用组合使用。

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