气缸磁性传感器[AH008R-S,AH008R-N]

AH008R系列气缸磁性传感器适合于φ4的SMC系列气缸的C型槽,内置红色LED指示灯,有S极感应和N极感应的AH008R-S和AH008R-N型号可选,磁灵敏度4.5~6mT,外壳材料黑色GF强化PBT,防护等级IP67,AH008R系列气缸传感器是在检测出内置在圆筒的活塞内的环状磁铁的磁力后 ON 或 OFF的,AH008R系列的气缸磁性传感器即使行程为1mm时,动作也非常稳定,定位精度高,性能可靠,非常耐振动或热等恶劣环境,AH008R系列气缸磁性传感器无机械触点,寿命长,稳定可靠,响应速度快,彻底摆脱机械触点式气缸磁性开关触点实效的隐患和响应速度低的缺陷,AH008R系列的无触点式气缸传感器可以做到5微秒以下的高响应速度。

  • 品  牌: ASA(麻电子)
  • 外壳材质: GF 强化 PBT:黑色
  • 防护等级: IP 67 等同

AH008R系列气缸磁性传感器适合于φ4的SMC系列气缸的C型槽,内置红色LED指示灯,有S极感应和N极感应的AH008R-S和AH008R-N型号可选,磁灵敏度4.5~6mT,外壳材料黑色GF强化PBT,防护等级IP67,AH008R系列气缸传感器是在检测出内置在圆筒的活塞内的环状磁铁的磁力后 ON 或 OFF的,AH008R系列的气缸磁性传感器即使行程为1mm时,动作也非常稳定,定位精度高,性能可靠,非常耐振动或热等恶劣环境,AH008R系列气缸磁性传感器无机械触点,寿命长,稳定可靠,响应速度快,彻底摆脱机械触点式气缸磁性开关触点实效的隐患和响应速度低的缺陷,AH008R系列的无触点式气缸传感器可以做到5微秒以下的高响应速度。

气缸无触点传感器又被称作气缸传感器、气缸磁性传感器,气缸用传感器气缸行程传感器磁性气缸传感器一般的气缸用传感器与磁力的方向无关,只是检测磁力的大小,在动作点处于动作曲线的平缓部分时,一般的传感器无法检测 5mm 以下的行程,而ASA气缸传感器只是检测与检测面垂直的磁力,因而动作点处于动作曲线的陡峭部位,即使是很小的行程也可以检测到,并且即使长期使用也能保持动作稳定,一般情况下N极用与S极用组合使用。ASA系列的气缸无触点传感器即使是行程为1mm时,动作也很稳定,定位精度高,而且可以使用于非常耐振动或热等恶劣的应用环境,更有微秒级的高响应速度,ASA系列气缸无触点传感器以超越性的优异特性成为工程师选型的首选。

气缸传感器

一般气缸传感器的动作曲线
一般的气缸用传感器与磁力的方向无关,只是检测磁力的大小,因些动作曲线如右图一所示,是以磁铁的中央为顶点的山形曲线,当动作点处于动作曲线的平缓部分时,一般的气缸传感器无法检测到5mm以下的行程,动作很难保持长期运动。

ASA气缸传感器动作曲线
ASA系列的气缸传感器只是检测与检测面垂直的磁力,动作曲线如右图二所示是完全不同的形状,因传感器动作点处于动作曲线的陡峭部位,即使是很小的行程也可以检测到,并且即使长期使用也能保持动作稳定。一般情况下N极用与S极用组合使用。

气缸传感器

一般气缸传感器的动作曲线
一般的气缸用传感器与磁力的方向无关,只是检测磁力的大小,因些动作曲线如右图一所示,是以磁铁的中央为顶点的山形曲线,当动作点处于动作曲线的平缓部分时,一般的气缸传感器无法检测到5mm以下的行程,动作很难保持长期运动。

ASA气缸传感器动作曲线
ASA系列的气缸传感器只是检测与检测面垂直的磁力,动作曲线如右图二所示是完全不同的形状,因传感器动作点处于动作曲线的陡峭部位,即使是很小的行程也可以检测到,并且即使长期使用也能保持动作稳定。一般情况下N极用与S极用组合使用。

 

电源电压 DC 5~24V
检测磁极 两用
磁灵敏度 4.5mT~6mT
输出方式 NPN 常开(N.O.) (接近时 ON)
输出电流 无指示灯:15mA MAX
有指示灯:12mA MAX
消耗电流 无指示灯:15mA MAX
有指示灯:12mA MAX
响应速度 5 μ sec
电缆长 1m
电缆规格 S 极:灰色
N 极:黑色
耐电压 AC1000V 1分钟
绝缘电阻 DC250V ≥20MΩ
工作环境温度 -20~+85℃(无结露)
工作环境湿度 20~95%RH
防护等级 IP67

 

气缸传感器

一般气缸传感器的动作曲线
一般的气缸用传感器与磁力的方向无关,只是检测磁力的大小,因些动作曲线如右图一所示,是以磁铁的中央为顶点的山形曲线,当动作点处于动作曲线的平缓部分时,一般的气缸传感器无法检测到5mm以下的行程,动作很难保持长期运动。

ASA气缸传感器动作曲线
ASA系列的气缸传感器只是检测与检测面垂直的磁力,动作曲线如右图二所示是完全不同的形状,因传感器动作点处于动作曲线的陡峭部位,即使是很小的行程也可以检测到,并且即使长期使用也能保持动作稳定。一般情况下N极用与S极用组合使用。

气缸传感器

一般气缸传感器的动作曲线
一般的气缸用传感器与磁力的方向无关,只是检测磁力的大小,因些动作曲线如右图一所示,是以磁铁的中央为顶点的山形曲线,当动作点处于动作曲线的平缓部分时,一般的气缸传感器无法检测到5mm以下的行程,动作很难保持长期运动。

ASA气缸传感器动作曲线
ASA系列的气缸传感器只是检测与检测面垂直的磁力,动作曲线如右图二所示是完全不同的形状,因传感器动作点处于动作曲线的陡峭部位,即使是很小的行程也可以检测到,并且即使长期使用也能保持动作稳定。一般情况下N极用与S极用组合使用。

气缸传感器

一般气缸传感器的动作曲线
一般的气缸用传感器与磁力的方向无关,只是检测磁力的大小,因些动作曲线如右图一所示,是以磁铁的中央为顶点的山形曲线,当动作点处于动作曲线的平缓部分时,一般的气缸传感器无法检测到5mm以下的行程,动作很难保持长期运动。

ASA气缸传感器动作曲线
ASA系列的气缸传感器只是检测与检测面垂直的磁力,动作曲线如右图二所示是完全不同的形状,因传感器动作点处于动作曲线的陡峭部位,即使是很小的行程也可以检测到,并且即使长期使用也能保持动作稳定。一般情况下N极用与S极用组合使用。

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